Ижора МБП-Г/ШМ75 - мастика горячего применения, используемая для заполнения швов и трещин монолитных покрытий, герметизации мест примыкания трамвайных рельс к дорожному полотну, устройства деформационных швов, дренажных систем мостовых сооружений, гидроизоляции сборных тротуарных блоков. Обрабатываемую поверхность рекомендуется подготовить с помощью битумного праймера или жидкого дорожного битума, которые также можно купить у нас.
Мастика битумно-полимерная МБП-Г/Шм75 ИЖОРА
Применение
Удалить свободно лежащие куски покрытия в местах сколов, произвести ремонт этих участков.
При необходимости удалить старый герметик.
Трещины подготовить путем обработки боковых поверхностей фрезой до ширины заполнения (от 8 до 40 мм).
Очистить поверхность, на которую будет наноситься материал, от загрязнений (пыли, грязи, цементной пленки, нефтепродуктов, масла, жиров и пр.).
При необходимости произвести ремонт бетонной поверхности (сколов, трещин и т. д.).
Удалить с поверхности все виды воды (наледь, иней, свободную воду) методом прогрева.
Обработать поверхность грунтовкой.
Расход
Средний расход мастики на герметизацию шва шириной 30 м и глубиной 60 мм составляет:
- 1,8-2,0 кг/п.м.Разогрев
Очистить материал от картонной и полиэтиленовой упаковки.
Разделить очищенный материал на несколько частей.
Загрузить разделенный на несколько частей материал в котел.
Разогреть материал до рабочей температуры 160-1800С.
Время от достижения материалом рабочей температуры до окончания его заливки не должно превышать 3 часа.
Выполнение работ
Нагретую до рабочей температуры мастику наносить с помощью заливщика швов или вручную с использованием леек. При отсутствии специальных заливщиков могут быть использованы несерийные
приспособления, выпускаемые различными предприятиями.
Швы (трещины) следует заполнять горячей мастикой до верхнего уровня кромок покрытия, чтобы после остывания и усадки высота мастики в шве (трещине) была на 3-5 мм ниже поверхности покрытия. Наплывы,
образованные в результате разлива мастики, удалить разогретыми скребками или другими приспособлениями.
Движение техники по покрытию разрешается производить только после охлаждения мастики до температуры наружного воздуха и отсутствия прилипания ее к пневматикам при пробном прокатывании транспортных средств.Характеристики
Наименование характеристики
Показатели
Температура размягчения, 0С (КиШ)
85 - 90
Глубина проникания иглы при температуре плюс 250С, 0,1 мм
35 - 40
Растяжимость при температуре плюс 250С, см, более
70
Эластичность при температуре плюс 250С, %, более
90
Прочность сцепления с бетоном, МПа
0,8
Прочность сцепления со сталью, МПа
1,6
Гибкость на стержне диаметром 50 мм при температуре минус 150С
трещин нет
Водопоглощение в течение 24 ч.,% по массе, не более
0,2
Водонепроницаемость при давлении 0,03 МПа в течение 10 мин.
отсутствие мокрого пятна
Эксплуатация обработанной поверхности в условиях агрессивных сред, рН
3 - 12
Температура применения (окружающей среды), 0С, не ниже
-10
Климатические зоны применения
все
Плотность в охлажденном состоянии, кг/дм3, среднее значение
1,15
Расход материала на шов 30х60 мм, кг/п. м
2,0 - 2,4